每经记者 姚亚楠    每经编辑 赵云    

和当下国内市场层出不穷的混动产品不同，保时捷911所搭载的T-Hybrid混动系统并不完全以省油、节能为导向。该系统中的两个电机，一个位于压缩机与涡轮增压器之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压，并可从废气流中吸取能量进行发电。这一技术可减少传统涡轮增压车型的涡轮迟滞现象。另一个电机则被集成于8挡保时捷双离合传动系统（PDK）中，可带来40 kW的系统功率提升。此外，T-Hybrid混动系统并没有提供纯电续航。

　　在刚刚宣布连续两个季度实现盈利后，软银集团的掌舵者孙正义近日再放豪言，不仅描绘了创造“比人类聪明数千倍”人工智能的雄心壮志，还提出要打造超级人工智能时代（ASI），“无论以何种形式，我都会追求ASI”。

　　此外，他还透露，软银集团将扩大其可再生能源发电业务，以帮助满足生成式人工智能的电力需求，特别是在美国。

　　追求超级人工智能时代

　　孙正义回来了，这次带来了实现超级人工智能时代的计划。

　　“实现ASI是我生来要做的事情”“无论以何种形式，都会追求ASI”，不过关于构建这个超级人工智能时代的详细计划，孙正义却没有透露，只是告知大家拭目以待，强调他会做成，并恳请支持他的梦想。

　　事实上，其对人工智能的雄心壮志主要来自全球最重要的半导体企业之一，Arm。孙正义曾公开表示，“Arm是我精力的源泉、快乐的源泉、兴奋的源泉”。

　　此前，《日经亚洲》曾报道称，软银集团旗下的Arm Holdings已计划涉足人工智能芯片领域，准备成立专门的人工智能芯片部门，并计划在2025年春季之前完成原型产品的构建工作，Arm将承担初期的开发费用，同时软银也将参与投资。

　　谈及Arm的未来前景，孙正义称，届时该公司芯片将支持一个由机器人和强大数据中心组成的繁荣生态系统，可以共同治疗癌症、打扫房屋和与孩子一起玩耍。

　　此前据外媒报道，孙正义还寻求筹资1000亿美元用于创立一家AI芯片企业，AI芯片新项目暂定名为“Izanagi”，孙正义将直接带队领导该项目。孙正义考虑的一种合资方案是，由软银提供300亿美元，剩余的约700亿美元则可能来自中东的投资机构。

　　“不承担风险就是最大的风险”

　　近两日，孙正义颇为活跃，就人工智能话题频频发声。

　　据外媒报道，6月20日，他声称当进行下一次重大科技投资时，他已经准备好孤注一掷，“下一个大项目可能会大获成功，也可能惨败，但软银别无选择，只能尝试。”他强调，软银集团将寻找和投资“未来发展的种子”，主要在日本以外。

　　这次发声同样没有透露重大投资和具体细节，但孙正义公布了一个新方向，软银集团将扩大其可再生能源发电业务，以帮助满足生成式人工智能的电力需求，特别是在美国。

　　事实上，人工智能的热潮正在把软银从此前的投资泥潭中解救出来，上个月，软银集团发布了截至2024年3月31日的2023财年财报，以及今年1-3月的季报，季报数据显示，软银集团第四财季净利润为2311亿日元，这是其第二个季度实现盈利，上年同期亏损576亿日元。全年来看，软银集团实现营收为6.76万亿日元，同比增长2.8%；净利润为2092亿日元，而2022财年亏损7898亿日元；归属母公司所有人的净利润为亏损2276亿日元，上一财年为亏损9701亿日元。

　　在上一季度财报发布后，软银首席财务官后藤芳光（Yoshimitsu Goto）表示，公司经历了从以阿里巴巴为中心，到以人工智能为中心的巨大转变。近日，后藤芳光提出，软银现在需要承担更多风险，尤其是在人工智能发展加速的情况下，“不承担风险对我们来说是最大的风险”。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：欧阳名军 炒股配资怎么操作